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如何做好无缝钢管焊缝高度的控制?

文章来源:无缝钢管厂家作者:优质钢管认证厂家发布时间:2021-06-04 14:15:09阅读次数:
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  首先讨论了运输用埋弧焊无缝钢管内外焊缝补强控制的重要性。如果焊缝的余量大,则焊缝的应力收敛系数就大,简单地构成应力腐蚀裂纹。外焊缝很大,不利于防腐;内部焊缝很大,会增加输送介质的动力而失去它。

  埋弧焊无缝钢管焊接质量的评定首先要看内外焊缝的补强和形状是否控制好,焊缝流线是否规则。如果焊缝余量很大且过渡不平滑,则焊缝焊趾部分的应力集中系数就会很大,这对敌对的SCC来说是不吉利的。此外,大的外部焊缝会增加管道的陈旧操作并增加成本。

  如果内部焊接过多,则对管道输送介质的摩擦阻力就大,管道输送消耗的能源也多。因此,在生产埋弧焊管时,必须控制内外焊缝的补强。API5L标准中的常规焊缝补强只是最低标准,而油气输送管道和海洋管道都将焊缝补强控制在2.5mm以下。

  对接接头的应力收敛主要是由焊缝补强引起的。焊缝的补强越严重,焊接接头的强度反而会降低。焊后将残余高度整平,只需不低于母材,以减少应力收敛,有时还可以增加焊接接​​头的强度。焊缝拐角半径越小,应力收敛程度越大;反之,应力收敛程度越小。因此,对埋弧焊缝的要求:一是钢筋要小;其次,焊缝应平整、过大,使转弯半径R值增大。

  埋弧焊无缝钢管的焊缝是对接接头的焊缝。如果焊缝补强和拐角半径控制不好,焊趾处的应力就会很大,导致焊管在使用中尤其是在腐蚀性介质中。中等,焊趾处易发生应力腐蚀开裂。

  为了防止焊趾处出现应力腐蚀裂纹,需要控制成型和焊接时的残余应力,特别是焊趾处的残余应力。

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